最新の電力システムでは、リレー、コンタクタ、サーキットブレーカー、中間リレーが重要な役割を果たします。これらの制御コンポーネントは、回路の安全で効果的な動作を確保する上で不可欠な役割を果たします。それらはいくつかの機能で類似性を示していますが、設計原則、アプリケーションシナリオ、および操作方法に明らかな特性と違いがあります。
一般的な特性分析
まず第一に、これらのデバイスに共通しているのは、それらがすべて電源システムに不可欠な制御コンポーネントであるということです。リレー、コンタクタ、サーキットブレーカー、または中間リレーであろうと、すべてが回路で監視と制御の役割を果たし、回路のオンとオフの正確な制御、現在のサイズと方向を実現できます。特にスイッチ制御と回路保護の観点から、これらのコンポーネントは、回路の開閉を自動的にまたは手動で制御し、過負荷や短絡などの回路障害に迅速に応答し、機器の損傷を防ぎ、回路を遮断することで個人の安全を確保することができます。。
関数と原則の違い
電子制御コンポーネントとして、リレーは電磁誘導を介して回路を制御します。主に小さな電流回路の制御に使用され、弱い電気信号を介してより大きな電流回路を制御できます。コンタクターは機械的接触を直接制御し、主にモーターの起動や停止などの高電流回路を制御するために使用されます。回路ブレーカーの設計は、その過負荷と短絡保護機能に焦点を当てています。回路が異常な場合に自動的にまたは手動で切断することができ、回路の安全性を保護します。中間リレーは補助制御コンポーネントであり、主にコンタクトの数を拡大し、複雑な回路のニーズを満たすために制御信号を増幅するために使用されます。