Bluefield-2 bringer GPU's kraft, med silicium og tilføjer AI til netværks- og opbevaringsdomænet Huang forklaret. Den har tensorkerner til analysefunktioner og bruger både netværksinterfacekontroller (NIC) og armkerner på samme silicium.
Bluefield-2 DPU kombinerer NVIDIA Mellanox ConnectX-6 DX Smartnic med armkerner. Det kan overføre data til op til 200 GBPS og fremskynder datacenter sikkerhed, netværk og opbevaringsopgaver, for eksempel isolation, root tillid, nøglehåndtering og datakomprimering.
BlueField-2x DPU har desuden en NVIDIA AMPERE GPU, der bringer AI-kapaciteter til datacentralopgaverne. Det bruger tredje generationens tensorkerner til realtidssikkerhedsanalyser, f.eks. påvisning af unormal adfærd for indtrengerdetektering eller datatyveri.
DPU'erne er designet til at aflaste kritiske netværk, opbevaring og sikkerhedsopgaver fra CPU'er, for at frigøre dem til at køre andre virksomhedsapplikationer. Huang sagde, at de datatjenester, der var tilgængelige fra en enkelt Bluefield-2 DPU, svarede til 125 CPU-kerner i et datacenter.
DPU'erne vil blive understøttet af VMware Cloud Foundation, Red Hat Enterprise Linux og Red Hat OpenShift og både DPUS og DOCA-arkitekturen vil understøttes af Canonicals Ubuntu Linux OS til offentlige cloud-tjenester.
Et DOCA Software Development Kit (SDK) er også blevet annonceret til ingeniører til at bygge på DPU-accelererede infrastrukturtjenester. Huang lignede det til virksomhedens CUDA-programmeringsmodel.
DOCA er en åben modelarkitektur til Data Center-infrastrukturer, der kører på Bluefield DPU'erne. Softwaren er tilgængelig for tredjepartsapplikationsudbydere til at bruge de accelererede tjenester og udvikle applikationer til deres kunder.
Ment for tredjeparts applikationsleverandører til at udnytte avancerede DPU-data-center-accelererede tjenester og at udvikle, certificere og distribuere applikationer til kunder. DOCA er nu tilgængelig for tidlige adgangspartnere.
Bluefield-2 er sampling nu, til brug i servere i 2021. Bluefield-2x er under udvikling med forventet tilgængelighed i 2021. Virksomheden har frigivet en køreplan for at øge kapaciteten med omkring 600x, med den nuværende 40tops ydeevne, der stiger i 2023. Bluefield- 3 og bluefield-3x vil blive introduceret i 2022.