Електролитичките кондензатори играат клучна улога во електронските кола и нивните функции се широко распространети и важни.Следното ќе разговара за клучната улога на електролитичките кондензатори во дизајнот на кола и клучните точки на кои треба да се обрне внимание кога ги користите.
Филтрирање: Во колото за напојување, колото на исправувачот ја претвора наизменичната струја во пулсирачка директна струја, но ова сепак содржи некои флуктуации.Со поврзување на електролитски кондензатор со поголем капацитет и користење на неговите карактеристики за полнење и празнење, пулсирачкиот DC напон може да се претвори во релативно стабилен DC напон.Со цел да се одржи стабилноста на напонот на снабдување на секој дел од колото, електролитичките кондензатори од десетици до стотици микрофаради обично се поврзани со крајот на излезот на напојувањето и крајот на внесувањето на напојувањето.Бидејќи електролитичките кондензатори со голем капацитет имаат одредена индуктивност и не можат ефикасно да ги филтрираат сигналите за мешање со висока фреквенција и пулсот, кондензаторот со капацитет од 0,001 до 0,1 микрофарад обично се поврзува паралелно со сигнали со висока фреквенција и пулсот.
Ефект на спојување: Во процесот на пренесување и засилување на сигналот со ниска фреквенција, со цел да се спречат статичките оперативни точки на предните и задните кола да влијаат едни на други, кондензаторите често се користат за да се постигне спојување.За да се задржат компонентите со ниска фреквенција во сигналот, обично се користат електролитички кондензатори со поголеми капацитети.
Методите за проценка и мерките на претпазливост за електролитички кондензатори се следниве:
За да се суди за квалитетот на електролитичките кондензатори: обично користете го опсегот на отпорност на мултиметар за мерење.Прво, двата краја на двата краја на кондензаторот до празнење, а потоа користете го црниот тест олово на мултиметарот за да ја допрете позитивната електрода на електролитичкиот кондензатор и црвениот тест доведува до негативна електрода.Во нормални околности, иглата на мерачот треба да се врти во насока на помала вредност на отпор, а потоа постепено да се враќа во бесконечност.Ако иглата се врти широко или се врати полека, тоа укажува дека капацитетот на кондензаторот е голем.Напротив, ако рацете на мерачот повеќе не се менуваат на одредена позиција, тоа укажува на тоа дека кондензаторот протекува.Ако вредноста на отпорот е многу мала или нула, тоа означува дефект на кондензаторот или краток спој.
Мерки на претпазливост за употреба:
Електролитичките кондензатори имаат поларитет и не треба да се поврзуваат наопаку.Во колото за напојување, позитивниот напон треба да го поврзе позитивниот терминал на електролитичкиот кондензатор со излезот на напојувањето и негативниот напон треба да го поврзе позитивниот терминал со излезот на напојување и негативниот терминал на земја.Поврзувањето на електролитички кондензатори со обратна поларитет може да предизвика нестабилност на кола или дури и прекин на кондензаторот.
Напонот не треба да го надминува номиналниот работен напон на електролитичкиот кондензатор.При дизајнирање на колото, треба да се остави одредена маргина на напон за да се справи со напонски флуктуации во колото.Ако напонот за напојување на AC може да го надмине номиналниот работен напон, треба да се избере електролитички кондензатор со повисок рамен работен напон.
Избегнувајте поставување на електролитички кондензатори близу до елементи за греење со голема моќ за да избегнете забрзано испарување на електролитот.
За филтрирање на позитивни и негативни сигнали за поларитет, два електролитички кондензатори со иста поларитет можат да се поврзат во серија за да симулираат неполарен кондензатор.
Куќиштето на кондензаторот, терминалите и позитивните и негативните столбови мора да бидат целосно изолирани за да се избегнат кратки кола или други дефекти.
Да резимираме, електролитичките кондензатори играат важна улога во дизајнот на кола, но нивната поларитет, напон, локација и други фактори треба внимателно да се разгледаат кога ги користите за да се обезбеди нормална работа и стабилност на колото.