Безбедносните кондензатори играат клучна улога во електронските кола, особено во однос на заштитата.Обично се применуваат на таблата за кола за да се осигури дека кондензаторот не претставува закана за личната безбедност кога тоа не успее.Затоа, кога користите безбедносни кондензатори за да го намалите крвниот притисок, постојат неколку клучни работи на кои им е потребно посебно внимание.
Како прво, при изборот на соодветен безбедносен кондензатор, струјата треба да се заснова на товарот и оперативната фреквенција на моќност на наизменична струја, не само напон и моќност базиран на оптоварување.Ова е затоа што различните струи на оптоварување и барањата за работна фреквенција имаат различни барања за кондензатори.Соодветниот избор може да обезбеди безбедност и стабилност на колото.
Второ, капацитивноста на тековната обвивка мора да се користи без поларни кондензатори, а електролитички кондензатори не смеат да се користат.Ова е затоа што поларните ограничувања и нестабилноста на електролитичките кондензатори може да предизвикаат безбедносни проблеми.Во исто време, избраната безбедносна капацитивност треба да има отпорност на напон од повеќе од 400V.Меѓу нив, кондензаторот за потопување на масло од железо школка се смета за идеален избор.
Понатаму, безбедносните кондензатори не треба да се користат за високи услови на енергија.Користењето на безбедносни капацитети во услови на голема моќност може да предизвика безбедносни ризици, бидејќи кондензаторите можеби нема да можат да издржат прекумерна струја или калории.
Покрај тоа, безбедносните капацитети не се погодни за динамични услови на оптоварување.Динамичкото оптоварување може да предизвика брзо полнење и празнење на капацитетот, зголемување на ризикот од абење и дефект на кондензатори.
За капацитетот и перцептивните оптоварувања, низводното на безбедносните кондензатори исто така не е погоден.Овие типови товари може да комуницираат со лошите кондензатори, кои влијаат на целокупните перформанси и безбедност на колото.
Конечно, кога безбедносната капацитивност треба да се користи во услови на работа во DC, се препорачува да се користи методот за исправување на половина бранови колку што е можно, без да се препорача употреба на исправка на мостот.Ова е затоа што исправката на мостот може да воведе дополнителна сложеност и нестабилни фактори.Во исто време, осигурете се дека условите на оптоварување се одржуваат константни за да се избегне непотребен притисок врз капацитетот.